Luksusbiler

Zavatskiy Aleksandr / Shutterstock.com

Zavatskiy Aleksandr / Shutterstock.com

Når vi snakker om luksusbiler i den aller høyeste prisklassen, er det vanskelig å komme utenom det engelske tospannet Bentley og Rolls-Royce. Begge disse produsentene har spesialisert seg på å designe rådyre biler for verdens raskt voksende globale elite. Der andre bilmerker primært signaliserer «bling bling» og uhemmet forbruk, representerer Bentley og Rolls-Royce en form for tidløs, diskret og ikke minst aristokratisk eleganse som nettopp britene, med sitt fastlåste klassesystem og konservative institusjoner, er kjent for å mestre til fingerspissene. At eierne av disse to merkene i senere tid har gitt ut noe rimeligere modeller – vi tenker primært på Bentleys Flying Spur og Rolls-Royces Ghost – viser dog at luksusmarkedet alene ikke nødvendigvis er stort nok til å dekke de skyhøye utgiftene som er forbundet med produksjonen av disse klassiske bilene.

Andre luksusbiler som bør nevnes i denne sammenheng er Mercedes Benz Maybach-serie. For ekte kjennere står ikke disse i det minste tilbake for sine britiske rivaler, men merkenavnet har ikke den samme status utenfor Tyskland. Frustrerende nok for de tyske designere virker det som om de raskt fremvoksende markedene i Kina, India, Russland og den arabiske verden er immune mot disse bilenes fantastiske utseende og kjøreegenskaper. Da har italienske Maserati gjort det skarpere. Deres siste Maserati Ghibli 3 er for mange således den ultimate luksusbilen, selv om også Audis S6/S7 og BMWs 550i nok vil ha et ord med i laget.